12月19日消息，据媒体最新报道，富士康科技集团的母公司鸿海集团近期正积极尝试与日产汽车接触，意在获取其控股权。这一举动不仅涉及对日产工厂及设备的潜在收购，更广泛地涵盖了日产的全业务范畴，具体车型如Pathfinder、Sentra轿车以及GTR超跑均可能纳入收购视野。

尤为引人注目的是，鸿海集团电动车业务的领军人物关润，其职业生涯中与日产汽车有着深厚的渊源。

关润曾在日产服务长达33年，担任过包括执行董事、东风汽车有限公司总裁及雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁在内的多个要职。2020年，他在竞选日产CEO失败后离职，随后加入日本电产担任总裁兼首席运营官。2023年初，关润转投富士康，先任电动汽车合资企业的首席战略官，同年4月进一步升任电动车执行长。业界分析认为，关润在日产丰富的经验对鸿海此次收购尝试起到了关键推动作用。

有消息称，鸿海集团拟通过收购雷诺持有的日产股份来实现对日产的控股。截至今年9月，雷诺仍持有日产22.8%的股份，这部分股份由信托银行托管。鸿海集团认为，一旦成功收购这些股份，将足以影响日产的经营决策。

此外，本田汽车对于鸿海可能收购日产的消息表达了高度关注。据前一日消息，两大日系巨头本田和日产传出正筹划合并重组事宜：本田视与日产的合作为其增长战略的核心，因此不愿看到双方关系因鸿海的介入而破裂。

据一位本田内部人士透露，若鸿海与日产达成合作，本田与日产现有的合作关系或将不复存在。本田甚至考虑在鸿海采取敌意收购策略时，扮演友好收购者的角色，以维护自身利益。

尽管面临诸多挑战，富士康方面似乎对推进此次收购持坚定态度。有消息称，关润计划近期前往法国巴黎，与雷诺CEO卢卡·德·梅奥进行会谈，届时可能会直接提出收购日产股份的提议。