11月7日下午，直-20抵达广东珠海，准备参加第十五届珠海航展。这款直升机专为高原环境设计，是中国首架能够上高原的国产直升机。

在第六届中国天津国际直升机博览会上，航空工业直升机设计研究所总设计师、副所长邓景辉接受采访时提到，直-20是几代直升机人的梦想。他回忆起2008年的一个故事，当时中国还没有能飞高原的国产直升机。主要的技术难题在于旋翼防/除冰技术。在7000米以下高度，直升机穿越含水量较大的低空云层时，会因低温和高湿度导致旋翼结冰，影响正常飞行。这项技术当时只有少数发达国家掌握。邓景辉带领团队试图寻求国际合作，但遭到拒绝。

面对困境，邓景辉和他的团队决心自主研发，最终成功攻克了这一技术难关。之后，当初拒绝他们的外商再次提出合作请求，但被邓景辉果断拒绝。如今，中国成为世界上第四个掌握直升机旋翼防/除冰技术的国家，直-20具备了全疆域、全天候作战能力，标志着我国直升机从第三代向第四代的巨大跨越，推动了我国直升机工业和技术水平迈上了新台阶。